Implantada sobre o ribeiro da Roda, de provável construção medieval, a ponte de Eixões sofreu ao longo dos tempos várias adulterações, encontrando-se algo degradada, já que foi até há pouco tempo utilizada pelo trânsito motorizado. Só deixou de ser usada como passagem rodoviária depois (em finais do século XX) da construção da ponte em betão, na atual via asfaltada.

Apesar da inscrição patente num dos arcos da ponte, do ano 1745, considera-se haver indícios para recuar a sua existência a tempos anteriores. Alguns estudiosos acreditam poder corresponder a uma transformação medieval do traçado da via romana Braga - Astorga, a Geira, desviando-o a partir do Cruzeiro de São João do Campo e fazendo-o passar pela aldeia, o que teria obrigado à construção da ponte de Eixões.